Verotus ja ajoneuvotekniikka

SMOTOn vero- ja ajoneuvotekniikkatyöryhmä on vanhimpia yhtäjaksoisesti toimineita työryhmiä SMOTOssa. Työtä on tehty lähes koko SMOTOn olemassaolon ajan. Veroprojektiksi työ erotettiin 1997 kasvaneen työmäärän takia, ajoneuvotekniikka on vähitellen tullut mukaan kiinteäksi osaksi työryhmän työtä.

SMOTOn tavoitteet projektin työalueella voidaan kirjata muotoon

• Moottoripyörien kunnostamista, korjaamista tai rakentelua ei saa rajoittaa enempää kuin mitä on liikenneturvallisuuden ja päästöjen kannalta välttämätöntä.
• Moottoripyöristä kannettavasta autoverosta nykymuodossaan on luovuttava ja moottoripyörien verotukseen liittyvät kotimaiset säädökset tulee harmonisoida EU:n säädösten kanssa siten, että mm. vapaan kaupan edellytykset todella toteutuvat Suomessa.
• Jos moottoripyörille pyritään asettamaan vuosittain maksettava kulutus-, ympäristö- tai vastaava vero, on huolehdittava, että se on oikeassa suhteessa yhtäältä moottoripyörien vuosittaiseen käyttöön ja toisaalta moottoripyörien ympäristökuormitukseen. Tämänkaltainen verotus tulee suhteuttaa muiden vapaa-ajan ajoneuvoryhmien (museoajoneuvot, matkailuautot, moottorikelkat jne.) verotuksen kanssa.
• Välittömänä lyhyen tähtäimen tavoitteena on vaikuttaa nykyisten säännösten soveltamiseen moottoripyöräharrastajien kannalta oikeudenmukaisesti